防抱死是什么意思

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本文导读目录：

1、防抱死是什么意思

2、汽车防抱死是什么意思

3、刹车防抱死是什么意思？

　　防止车轮突然停止滚动，失去转向能力。因为现代汽车都使用了液压刹车，很容易让车辆突然失去向前的牵引力，在过弯的时候也会失去转向的能力。这个时候其他方向的力就会把车辆向任意方向推，很危险。abs，也就是防抱死系统，是当今车辆标配的一项驾驶辅助配置。是用于为了防止液压刹车系统释放出过大的力气，将车轮突然刹停。驾驶过没有abs泵的司机都知道，拥有一定速度的车辆，如果突然间一脚刹车将车辆踩死，车辆就会马上失去平衡，向着任意方向侧滑，十分危险，在转弯的时候也会应为车轮不旋转导致出现了转向不足的问题，这些问题都十分影响行车安全。所以abs防抱死装置已经成为了现代汽车的标配，让现在的司机更容易地操控刹车系统。如果在驾驶过程中abs系统突然故障，千万不要惊慌失措，猛踩刹车，一定要轻轻点刹，避免刹车抱死。　　汽车防抱死是指在紧急制动时通过控制制动管路压力，让车轮不会被完全锁死，而是处于滑动状态，从而保持较好的方向稳定性。它能够通过每个车轮速度传感器传来的速度信号快速判断出车轮的抱死状态，并根据需要关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀或打开常闭输出电磁阀来调节制动力大小，以避免过大的制动力使车轮完全抱死。这样即使在紧急制动时，汽车也能够维持良好的操控性和附着力，提高行驶安全性。　　怠速回落慢的原因：水温感应器问题。1.水温感应器的功效是检验汽车冷却液的温度；2.把讯号传给电喷系统的ECU，ECU会依据汽车冷却液的温度去调整喷油量。假如说水温感应器的讯号不稳定，会影响到喷油量。在怠速的情形下，发动机的喷油怠速回落慢的原因：水温感应器问题。1.水温感应器的功效是检验汽车冷却液的温度；2.把讯号传给电喷系统的ECU，ECU会依据汽车冷却液的温度去调整喷油量。假如说水温感应器的讯号不稳定，会影响到喷油量。在怠速的情形下，发动机的喷油量立即受水温感应器干扰，水温低的情形发动机怠速就自行提高；水温高的时候，发动机的怠速便会降下去。当水温感应器故障后，通常冷车启动时展现的依然是热车时的温度讯号，ECU无法得到正确的讯号，只能提供发动机较稀薄的混合气，因此发动机冷车不容易开启，且也会随着怠速运行不稳定，加快动力欠缺的问题。怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐电磁阀常开；4、曲轴箱强制通风阀常开；5、空气滤清堵塞。汽车怠速忽高忽低的原因可能有：1、汽车节气门积碳太多，2、进气歧管或者各种阀泄露。这种问题直接干扰着燃油混合气的品质，干扰燃烧效果，可能的漏气的部位例如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修，3、配气正时问题。配气相位失准、正时皮带安装有误、进排气门积碳太多、气门弹簧破裂等，每个汽缸的进气量不同，便会怠速不稳，4、三元催化器阻塞。三元催化器阻塞不但怠速不稳，还会造成动力不够，5、喷油嘴问题。例如喷油嘴雾化不好，喷油嘴阻塞等，必须清洗喷油嘴，6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否阻塞，油管是不是变形等问题，7、发动机缺缸，8、点火提前角过大或过小。多是各种信号传感器的问题，例如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷冻液温度传感器等，必须结合检查仪分析

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